الامارات اليوم – محمد عثمان ـــ دبي
أفاد صيادون مواطنون بأن محركات القوارب التي صرفتها لهم وزارة البيئة والمياه، أخيراً، من فئة لا تتناسب مع رحلات الصيد طويلة المدة، التي يتوغلون خلالها بين 60 و70 ميلاً بحرياً، بسبب مشكلات فنية، منها ضعف المحرك وعدم استجابته فنياً بالصورة الكافية، مقارنة بالمحركات التي تراوح قدرتها بين 150 و 200 و250 حصاناً.
وكشف وكيل وزارة البيئة والمياه المساعد للموارد المائية والمحافظة على الطبيعة، سلطان علوان، لـ«الإمارات اليوم»، أن الوزارة تدرس القرار المتعلق بمحركات الصيد المدعومة المخصصة للصيادين المواطنين، من حيث إمكانية إضافة طرز من فئة 150 و200 و250 حصاناً، استجابة لطلبات تلقتها الوزارة من جمعيات الصيادين على مستوى الدولة خلال الفترة الماضية.
وأضاف أن «فريقاً فنياً متخصصاً في الوزارة يعكف حالياً على دراسة الطلبات، من حيث مكونات المحركات، أو التشريعات المنظمة لعمليات الصيد، وسيتم اتخاذ الإجراءات اللازمة حيال تزويد الصيادين بمحركات أقوى من فئة الـ100 حصان الحالية، في حال توصلنا من خلال الدراسة إلى ضرورة ذلك».
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله والله أكبر |
ودعا علوان الصيادين إلى تدوين ملاحظاتهم في الطلبات التي تقدم إلى جمعيات الصيادين على مستوى الدولة، كأن يشير إلى احتياجه إلى محرك صيد فئة 150 أو 200 حصان أو أكثر، حتى تتسنى معرفة الاحتياجات بصورة واضحة، مشيراً إلى أن معظم الطلبات التي تم تلقيها كانت لمحركات من فئة 100 حصان، وبناء عليه جاء قرار تزويد الصيادين بتلك الفئة، وبدأت الوزارة قبل أيام توفير تلك المحركات، وهي تتميز بتوفير استهلاك الوقود بأكثر من 50% عن المحركات التقليدية، ويجري حالياً تسليم الدفعة الثانية من المستفيدين.
من جانبهم، قال صيادون لـ«الإمارات اليوم» إنهم يتكبدون خسائر مالية جراء استلامهم محركات الصيد التي قصرتها الوزارة على فئة 100 حصان من إنتاج شركة واحدة دون غيرها من النوعيات الموثوقة، ما يضطرهم إلى إعادة المحركات التي استلموها إلى الوكالة مرة أخرى، مقابل الحصول على محركات أقوى من فئة 150 و200 و250 حصاناً، فيما يتكبد الصياد فرق السعر بين المحرك المدعوم من قبل الوزارة وسعر السوق، الذي يصل إلى الضعف تقريباً.
وقال الصياد عبيد إبراهيم إنه كان من المفترض أن تتواصل الوزارة أولاً مع الصيادين قبل أن تصرف لهم دعماً مالياً لشراء محركات الصيد ذات الـ100 حصان، لأن بعضهم يستخدم محركات من فئة 250 و200 حصان بدلاً من 100 حصان، كما أن حصر خيارات المحركات في نوع واحد فقط يمثل صعوبة إضافية يتحملها الصياد.
وأعرب الصياد أسد الزحمي عن انزعاجه جراء فرض فئات معينة من المحركات على الصيادين، إضافة إلى تحديد هذه الفئات بقدرات معينة لا تلبي اشتراطات الكفاءة المطلوبة في الإبحار إلى مسافات بعيدة، أو في السرعة والاستجابة، على الرغم من أن متوسط العمر الافتراضي لها يراوح بين أربعة وخمسة أعوام.
وأفاد الصياد يوسف شاهين بأن الصيادين المستحقين للدعم مجبرون على شراء محركات أنواع أخرى متاحة في الأسواق، وهي أقوى في العزم من نوعية المحركات التي صرفتها الوزارة، فيما يتجه صيادون إلى استبدال المحركات المصروفة لهم من خلال التواصل المباشر مع الوكالة «ياماها» وسداد القيمة المالية الناتجة عن فرق السعر بين 100 و200 حصان.
هبوط اضطراري لطائرة تابعة لطيران رأس الخيمة تقل 141 راكباً في مطار رأس الخيمة بسبب عطل فني بإحدى المحركات وطالب القاسمي يتابع الحادثة 2024.
هبوط اضطراري لطائرة تابعة لطيران رأس الخيمة تقل 141 راكباً في مطار رأس الخيمة بسبب عطل فني بإحدى المحركات
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله والله أكبر |
التعديل الأخير تم بواسطة بو ناصر ; 10 – 3 – 2024 الساعة 12:53 AM
يعطيك العافية الراصد
والله يعطيك العافيه يابوعلي على جهودك المشهود عليها في كل ميدان
وفقكم الله والحمدالله على نعمة الأمن والأمان
تو الناس على هالسوالف ???••هِـٌ{}ـعٌِ•• بسم اللـٍْْـٍْْھٌ تونا ابتدينا
نتمنى السلامة لجميع الركاب إن شاء الله ،
ونتمنى شراء اسطول طائرات جديدة حفاظاً على أرواح الناس ،
وحتى تعيد الثقة بها من جديد ،
وعساك على القوة شيخنا الغالي وربي يحفظك لنا إن شاء الله .
ربي يحفظك .
التعديل الأخير تم بواسطة بو ناصر ; 10 – 3 – 2024 الساعة 12:53 AM
نسال الله السلامة والعافية
نجاة 148 راكب اثناء هبوط اضطراري لطيران راس الخيمة بمطار سعودي بعد تعطل احد المحركات [صورة] 2024.
الاتحاد
نجا 148 راكباً كانوا على متن طائرة ركاب تابعة لطيران رأس الخيمة من حادث هبوط اضطراري على مدرج مطار تبوك في المملكة العربية السعودية، نتيجة تعرض أحد محركاتها لعطل فني.
وقال متحدث باسم شركة الطيران رحلة طيران رأس الخيمة، إن الطائرة التي تحمل "رقم RT313" كانت متجهة من القاهرة إلى رأس الخيمة، ضمن رحلتها المجدولة الاعتادية، تمكنت من الهبوط بسلام على مدرج في مطار تبوك في المملكة العربية السعودية، دون إصابات بشرية أو مادية تذكر بين صفوف الركاب.
ووصف أن طيران رأس الخيمة قامت كإجراء وقائي بتفعيل نظام حالة الطوارئ على متن رحلتها من خلال تواصل مركز التحكم بمقر الشركة في رأس الخيمة مع طاقم الطائرة، وقد تم تحويل اتجاه الطائرة للهبوط الاضطراري في مطار تبوك في المملكة العربية السعودية، بأن الطائرة هبطت بشكل طبيعي وآمن، وجميع الركاب والطاقم بخير.
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله والله أكبر |
وأضاف المتحدث بأن الطائرة واصلت رحلتها إلى القاهرة في ساعة مبكرة من صباح أمس بطريقة اعتيادية، منوها كما أنها ستعود بعد عصر اليوم الاثنين إلى مطار رأس الخيمة.
ويشار أن طيران رأس الخيمة كانت قد أعادت إطلاق عملياتها في العام الماضي، وتمكنت من توسعة شبكة خطوطها لتسيير رحلاتها إلى 10 وجهات تتضمن دول مجلس التعاون الخليجي وشبه القارة الهندية وشمال إفريقيا.
شكـرا للخبر،
في انتظار إيضاح للأسباب التي أدت إلى العطل من طيران رأس الخيمة،،!
دمتم بسلام،
الحمد لله على سلامتهم
[flash=http://www.dmuae.com/up//uploads/files/Dmuae.com-a81dfc1162.swf]WIDTH=400 HEIGHT=203[/flash]
تسلمين آختيه إمـرأه لا تُنسـى ع التوقيع الرآئع