الوسم: النفط

الامارات اليوم – أزاد عيشو – دبي

قال مديرون وعاملون في وكالات سفر، إنه رغم تراجع أسعار النفط، إلا أن شركات الطيران لم تخفض ضريبة الوقود، التي زادتها مراراً في أوقات ارتفاعه، مطالبين الشركات بإعادة النظر في سياسات تسعير تذاكر السفر.
وذكروا لـ«الإمارات اليوم»، أن الوقود يشكل جزءاً كبيراً من الكلفة التشغيلية لدى الشركات، وتالياً فإن تأثيره سيكون ملحوظاً في أسعار التذاكر المتداولة حالياً، مشيرين إلى أن بعض الشركات لجأت إلى طرح عروض خاصة بأسعار مخفضة إلى بعض الوجهات لتشجيع معدلات الطلب التي تتراجع خلال هذه الفترة من السنة.
وتوقعوا مستويات طلب كبيرة على تذاكر السفر بعد منتصف ديسمبر المقبل لقضاء العطلات والإجازات بالنسبة للرحلات المتجهة إلى السوق المحلية وخارجها.
من جهتها، أكدت شركة «طيران الإمارات» أنها تطرح أسعاراً متباينة لتذاكرها خلال العام وفقاً للمتغيرات التي تطرأ على الأسواق العالمية، فيما أشارت شركة «الاتحاد للطيران» إلى أن السعر الإجمالي للتذاكر يشمل عوامل عدة، بما في ذلك ضريبة الوقود، في حين حاولت «الإمارات اليوم» التواصل مع شركتي «فلاي دبي» و«العربية للطيران»، للحصول على تعقيبهما على الموضوع، إلا أنه لم يتسن لها الحصول على رد منهما.
وتفصيلاً، قال المدير العام لشركة «سكاي لاين للسياحة والسفر»، سامر عشا، إن «شركات الطيران لم تغير من ضريبة الوقود على التذاكر رغم تراجع أسعار النفط خلال الفترة الأخيرة»، لافتاً إلى أن «بعض الشركات لجأت إلى طرح عروض خاصة بأسعار مخفضة إلى بعض الوجهات، لتشجيع معدلات الطلب التي تتراجع خلال هذه الفترة من السنة».
وشدد عشا على أهمية أن تعيد شركات الطيران النظر في تسعير التذاكر بعد تراجع أسعار النفط باعتبار أن الوقود يشكل جزءاً كبيراً من الكلفة التشغيلية لدى الشركات، متوقعاً أن تشهد أسعار التذاكر تراجعاً خلال الفترة المقبلة في ظل توقعات بتراجعات جديدة في أسعار النفط.
وأوضح أن «سياحة الأعمال والمؤتمرات هي التي تقود الطلب على تذاكر الطيران خلال أكتوبر، مقابل التراجع في الطلب الذي طال الوجهات السياحية بغرض قضاء العطلات»، منوهاً بأن «الأسعار خلال الفترة الحالية لم تتغير ولاتزال ضمن مستوياتها المعهودة».
وأضاف عشا أن «شهر ديسمبر المقبل يشهد طلباً عالياً على التذاكر، خصوصاً إلى الوجهات الأوروبية والأميركية، فضلاً عن بيروت في المنطقة العربية»، لافتاً إلى أن «بعض الرحلات سجلت معدلات إشغال كاملة من الآن بغرض قضاء العطلات أو الإجازات».
وأفاد بأن «شركات الطيران استثنت فترة العطلات خلال ديسمبر من العروض الترويجية التي طرحتها شركات الطيران على التذاكر»، موضحاً أن «مستويات الطلب على التذاكر ستكون متفاوتة طوال فترة الربع الأخير من العام الجاري».
من جهته، قال المدير العام لوكالة الفيصل للسفريات والسياحة، ياسين دياب، إن «شركات الطيران لم تأخذ من جانبها أي موقف إلى الآن بخصوص ضريبة الوقود على التذاكر بعد تراجع أسعار النفط»، مشيرا إلى أن «تراجع أسعار النفط سيسهم في إعادة النظر في سياسات تسعير التذاكر باعتبار أن الوقود يشكل جزءاً كبيراً من الكلفة التشغيلية قد تصل لدى بعض الشركات إلى 40%».
وأضاف أن «عملية تعديل ضريبة الوقود قد تأخذ وقتاً باعتبارها مرتبطة بالعقود التي تبرمها شركات الطيران، وغيرها من الإجراءات المطلوبة»، متوقعاً أن «تتراجع أسعار التذاكر خلال الفترة القريبة المقبلة، وذلك لمواكبة أسعار النفط المتداولة حالياً في السوق».
وبين دياب أن «مستويات الطلب على التذاكر في السوق المحلية طبيعية وهادئة خلال أكتوبر الجاري ونوفمبر المقبل مقارنة بالسنوات الماضية»، لافتاً إلى أن «الأسعار المتداولة حالياً مقبولة وهي متدنية بنسبة كبيرة مقارنة بمستواها في فصل الصيف».
وأكد أن «الحجوزات الحالية تتركز في ديسمبر المقبل لقضاء العطلات والإجازات السنوية»، مبيناً أن «الرحلات المتجهة إلى كل من أوروبا وأميركا والفلبين والهند تشهد بعد العاشر من ديسمبر المقبل مستويات إشغال مرتفعة».
وذكر دياب أن «بعض الوجهات السياحية التقليدية لقضاء العطلات في أوروبا وتايلاند وماليزيا تشهد أيضاً معدلات طلب عالية بغرض قضاء العطلات فيها»، مطالباً المسافرين الراغبين في قضاء عطلات خلال هذه الفترة بالحجز المبكر لتذاكر الطيران والفنادق تفادياً للأسعار المرتفعة بالنسبة للحجوزات الأخيرة.

بدوره، قال نائب الرئيس التنفيذي للريس للعطلات، محمد جاسم الريس، إنه «على شركات الطيران أن تعدل ضريبة الوقود في أسعار تذاكر الطيران بعد تراجع أسعار النفط، باعتبارها لجأت إلى فرض زيادات مستمرة تواكبت مع ارتفاع أسعار النفط خلال السنوات الأخيرة».
وأفاد بأن «الطلب على تذاكر السفر خلال أكتوبر ونوفمبر لايزال ضمن المستويات الطبيعية، وقد يرتفع بدءاً من منتصف ديسمبر المقبل لقضاء العطلات في الخارج»، متوقعاً أن «تشهد الرحلات معدلات إشغال شبه كاملة خلال هذه الفترة، خصوصاً إلى بعض الوجهات».
وأضاف أنه «إلى جانب حركة السفر المتجهة إلى الخارج نتوقع طلباً كبيراً على تذاكر السفر بالنسبة للرحلات القادمة إلى الدولة لقضاء مناسبة رأس السنة الميلادية فيها».
إلى ذلك، قال المدير العام لشركة «أصايل للسياحة»، رياض الفيصل إن «أسعار النفط ليست ثابتة بدرجة كافية في المرحلة الحالية»، مشيراً إلى أنه «ما لم تتضح الرؤية لدى شركات الطيران فإنها لن تخاطر بتعديل ضريبة الوقود».
وأوضح أن «ضريبة الوقود تحتسب وفقاً للمسافة الكيلومترية المقطوعة والسعر الأصلي للتذكرة أيضاً»، مؤكداً أن «لدى شركات الطيران مرونة كافية لتعديل ضريبة الوقود».
من جهته، قال متحدث باسم شركة «طيران الإمارات»، إن «الناقلة تعمل شأنها في ذلك شأن أي شركة أخرى، على طرح أسعار متباينة لتذاكرها خلال العام وفقاً للمتغيرات التي تطرأ على الأسواق العالمية».
وأضاف أن «(طيران الإمارات) تطرح من وقت إلى آخر عروضاً سعرية خاصة إلى وجهات محددة حول العالم، فضلاً عن توفير حجوزات على مدار العام».
إلى ذلك، قال المتحدث باسم شركة «الاتحاد للطيران»، إن السعر الإجمالي لتذاكر الطيران يشمل عوامل عدة، بما في ذلك ضريبة الوقود.
وأضاف أن «الشركة تراقب بدقة أسعار التذاكر لضمان المنافسة في الأسواق التي تعمل فيها».

الإمارات اليوم – حسام عبد النبي – دبي

تبدلت الأحوال في أسواق الأسهم المحلية بين ليلة وضحاها بعد ارتداد أسعار النفط مرتفعة من أدنى مستوياتها في 5 سنوات. وبعد إطلاق صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، خطة دبي 2024، التي نجحت في احتواء حالة السلبية الموجودة لدى المستثمرين وحفزت المحافظ والمؤسسات المالية الوطنية على الدخول بقوة إلى سوق الأسهم.

وأوضح المحللون أن خطة دبي 2024، دعمت ثقة المستثمرين في أسواق الأسهم و كذا في الاقتصاد الكلى إذ أظهرت رغبة دبي في أن تكون الوجهة المفضلة للاستثمار، وأن تكون واحدة من أهم مراكز الأعمال في العالم، لافتين إلى أن المحافظ والمؤسسات المالية الوطنية تفاعلت مع تلك الخطة فضخت السيولة من أجل شراء الأسهم.

*جريدة الإمارات اليوم

الطالب عبدالله حسن يعرض ابتكاره. الإمارات اليوم

عمرو بيومي – أبوظبي:

ابتكر الطالب في قسم الكهرباء الميكانيكية بكلية التقنية العليا في الفجيرة، عبدالله محمد علي حسن، جهاز استشعار محمولاً لمراقبة خطوط أنابيب النفط، والكشف عن أي تسرّب، وبإمكانه مراقبة خطوط الغاز لمدة 20 ساعة متواصلة، وسيتم تطويره ليتمكّن من مراقبة خطوط الأنابيب طوال 120 ساعة، واكتشاف حوادث تسرّب رئيسة وثانوية في الخطوط.

وأوضح عبدالله لـ«الإمارات اليوم» أن الجهاز عبارة عن شاشة تقيس الضغط والحرارة في أنبوب البترول، بصورة فورية ودقيقة جداً، ومقارنة القياسات كل ساعة، وهي قادرة على تخزين القياسات والتنبيه إلى وجود ارتفاع في الضغط أو الحرارة في مكان ما ضمن خطوط البترول والغاز.

وأوضح أن الجهاز يراقب تسرّب النفط والغاز ويكتشفه في خطوط الأنابيب من خلال استخدام جهاز استشعار متطوّر (حساسات) للضغط والحرارة، يمكنه قياس درجات الحرارة حتى 5000 درجة، وتتصل هذه الحساسات بالشاشة، وفي حال حصول أي تغيّر في قراءات الضغط والحرارة، يعرض رسماً بيانياً يوضح الأمر، ويعطي صورة مفصلة عن التسرّب.

وأضاف عبدالله «يمكن استخدام هذا المشروع المتطوّر في ظروف ذات حرارة شديدة الارتفاع، حيث إن الهدف من هذا الجهاز هو مراقبة خطوط الأنابيب طوال اليوم، عن طريق عرض الشاشة جميع التفاصيل، والرقم الدقيق للحرارة والضغط في الداخل».

وأشار عبدالله إلى أن فكرة الابتكار جاءته بعد تكرار حوادث تسرّب الغاز والنفط، فابتكر الجهاز منذ عام ونصف العام، وخلال هذه الفترة أدخل العديد من التعديلات عليه، كما يجري حالياً إضافة بعض الخدمات، لافتاً إلى أن المشروع مدعوم من نادي الفجيرة العلمي، لكن لم يحظَ برعاية أي من الجهات ذات الشأن بقطاع النفط حتى الآن، مؤكداً أن الجهاز يتميز بسرعة التنبيه إلى وجود حرارة أو ضغط مرتفع في خطوط أنابيب الغاز، وبالتالي يمكن التنبؤ من خلاله باحتمالات التسريب وتداركها.

اذا كنت تصدق كل ما تقرأ…..لا تقرأ

ميــــــــــرسي ع الخـــــــــبر

الله يستر من مخططات ايران وامريكا

تسلمين ع النقل

الله يحفظ الجميع من الشر الايراني الامريكي الغاشم

مشكوره ع الخبر

مشكوره اختي ع الخبر

مشكوره ع الخبر ..

وكالات

ربط باحثون بين عمليات التنقيب عن النفط في ولاية «يوتا» الأمريكية، وارتفاع نسبة وفيات الرضع في المناطق القريبة.تقارير أمريكية قالت أمس إن هناك أدلة كبيرة على إمكانية أن يكون الهواء الملوث الذي ينتج من نحو 12 ألف بئر نفط وغاز، قد تسبب في ثلث الوفيات من الرضع بتلك المنطقة الغنية بمصادر الطاقة.

وقالت الباحثة في كلية الطب بجامعة ميزوري سوزان نيجل: الأمر حقيقي، هناك علاقة بين نسبة وفيات الرضع المرتفعة وآبار النفط.وأضافت: الأبحاث الطبية أثبتت أن الهواء الملوث يضر بالأجنة، وحفر آبار النفط ينتج الكثير من الملوثات للهواء وهو أمر ثابت ومثبت علميا، وبالتالي فإن الهواء الملوث يتسرب عبر حاجز المشيمة إلى الجنين ليسبب تشوهات خلقية للقلب والدماغ والعمود الفقري.كما أشارت نيجل إلى أنها بدأت بالفعل في دراسة تأثير المواد الكيميائية التي تستخدم في عمليات التكسير والحفر على فأرة حامل.
من جانبه، قال المختص بأبحاث الهواء في جامعة ولاية يوتا، سيث ليمان، إنه من الواضح أن هناك مشكلة في نوعية الهواء وصفائه بالمنطقة، ولكننا نحاول ان لا نثير الذعر.وتوفر الشركات العاملة في التنقيب رواتب عالية لسكان المنطقة، مما يعني أن هناك صعوبات في القاء اللوم عليها في موضوع موت الرضع، بعد أن أصبحت مصدر دخل ثابت للمواطنين.